?

Log in

No account? Create an account

anlazz

В действительности всё не так, как на самом деле

Восстание машин.
anlazz
Попалась мне тут недавно интересная статья – не на самую, как можно подумать интересную тему – «о качестве встраиваемого ПО». Кратко – то в ней речь идет о том, как автомобиль «Тойота Камри» неожиданно обрел страсть к самопроизвольному набору скорости. Подобное, пожалуй, мало кому понравиться, тем более, что «Тойота Камри» - это не машина для молодых гонщиков (динамика не является сильной чертой данной модели), а солидная «посудина» среднего класса, которая используется для степенных людей, которым не надо куда-то спешить, и которые покупают ее именно из-за высокой безопасности (5 звезд).

Ожидать от подобной модели каких-либо выкрутасов было бы весьма странно. Тем не менее, автомобиль неожиданно начал показывать свой «норов» и это все-таки привело к аварии. Неприятность для фирмы была очевидной, тем более, в той модели, для которой безопасность ставилась во главу угла. Проведенное фирмой расследование привело вначале к «обвинению» коврика, за который якобы задевала педаль. "Тойота" честно отозвала все машины, в которых должны были проявляться проблемы с ковриком – и на этом все могло бы и кончится, но вмешались сторонние эксперты из NASA. 
 
Они изучили систему управления акселерацией данной модели и получили сенсационный результат: приведенные выше проблемы могли быть связаны с контроллером управления дроссельной заслонкой автомобиля. Дело в том, что в современных машинах (даже на ВАЗах) управление «акселератором» осуществляется сугубо электронным образом – положение педали «газа» считывается особым образом и передается соответствующему контроллеру, который, в свою очередь, уже формирует команды для управления механическими приводами. Помимо прочего это позволяет легко реализовать «круиз-контроль» - функцию автоматического поддержания заданной скорости автомобиля.

Подробнее о тех проблемах, что были выявлены экспертами в «тойотовском» контроллере можно почитать в исходной статье. На самом деле, особого ужаса в том, что  там было найдено, нет. Сложность и запутанность программы, что скорее всего говорит о том, что она была сгенерирована автоматически, а равно как и малое соответствие неким отраслевым стандартам  не является отличием «Тойоты» в целом и «Камри» в частности от остальных современных автомобилей. В конце-концов, стандарты эти носят не обязательный, а рекомендательный характер.Read more...Collapse )