May 7th, 2014

Еще о радиоуправлении тракторами

Недавно я публиковал статью из журнала "Радио" за №4 1960 года, посвященную системе радиоуправления трактором. Однако из нее было не совсем понятно, является ли идея радиоуправления "частной" инициативой радиолюбителей или это государственная программа. Но оказывается, что за два месяца до той статьи, в том же журнале "Радио" за №2 1960  была небольшая заметка, из которой можно сделать вывод о том, что это была все же государственная программа. Оказывается, в стране с 1931 года существовал особый институт - ВИЭСХ (всесоюзный институт электрификации сельского хозяйства), в числе прочего занимавшийся и автоматизацией сельскохозяйственного производства. В рамках этого института и проводились работы по созданию системы радиоуправления тракторами. В этой заметке, помещенной ниже, можно увидеть, какая  работа шла в СССР 1950 годов в области внедрения современных технологий в сельскохозяйственное производство. 
Collapse )
Можно увидеть, что одним радиоуправлением дело не ограничивалось. Речь шла о создании полностью автоматического способа управления тракторами и автомобилями (по сигнальному проводу), а также о загадочной "записи траектории движения трактора на магнитофон". Что такое представляет последний метод, мне абсолютно непонятно, потому, что непонятно, что за система позиционирования использовалась в то время (явно, не инерциальная, в связи с колоссальной дороговизной последней, и не спутниковая навигация. Возможно, просто датчики пройденного пути?)

Описаны и другие интересные разработки. К сожалению, почти ничего  из них не было внедрено в массовое использование. Вообще, похоже, что тот "модернизаторский порыв", который существовал в сельском хозяйстве в 1950 годы, впоследствии был утрачен. И несмотря на во много раз возросшие возможности экономики, модернизация этой области производства после прорыва 1950-1960 годов стало отставать от общей тенденции развития страны. Но это, конечно, отдельная большая тема.

Но, помимо всего прочего, очень интересным представляется то, что будучи разработанной в институте, система радиоуправления публикуется в журнале "Радио" с призывом радиолюбителям заняться ее изготовлением. То есть, с самого начала считалось, что помимо государственных организаций в процессе модернизации сельского хозяйства должны принимать участие и радиолюбители.

Такое совмещение "хобби" и общественно-полезной деятельности вообще, представляет собой особенность СССР того времени, к сожалению, также утраченную впоследствии. Но до тех пор, пока это не произошло "любительская" деятельность была немалым фактором модернизации советской жизни.