January 11th, 2018

Про беспилотники в частности, и закрывающие технологии вообще

Удивительно, но главным итогом атаки аэродрома в Хвеймиме, произошедшем 6 января, стала бурная волна, поднятая в блогосфере. Дискуссии по данному вопросу не затихают и по сей день. Хотя , нет, не дискуссии – поскольку столкновением разных точек зрения это именовать нельзя. Точка тут, по сути, высказывается только одна- нам конец! В том смысле, что пресловутые беспилотники практически всей блогосферой оказались признаны за некое «абсолютное оружие», которое в силу своей дешевизны и простоты боевики неназываемой в России организации будут и впредь использовать его до тех пор, пока полностью не добьются своих целей. Эту идею высказали самые разные представители блогосферы, вне всех политических разногласий: в «свидетелях беспилотников» оказались и либералы, и консерваторы, и левые. Так что даже стало интересно, что за всем этим стоит…

Впрочем, особой тайны в том, что же «стоит» нет – но об этом будет сказано несколько позднее. Пока же стоит ответить, что очень сильно помогает понять данный эффект тот момент, что был полностью проигнорирован факт полного уничтожения всех аппаратов, участвующих в атаке. Кстати, если судить о том, что было «после атаки», то можно предположить, что сделанное в ее результате заявление МО имеет вполне конкретное предназначение: в том смысле, что после него стало возможным указать на район запуска аппаратов – совпадающий с районом, контролируемым «умеренной оппозицией». Это, в будущем, открывает возможность для ударов по указанным силам. Впрочем, рассматривать политические и военные аспекты указанной проблемы тут нет особого смысла – поскольку, как уже было сказано, гораздо интереснее другое. А именно – уже описанный эффект приписывания пресловутым «дронам» крайне высокого статуса, никоим образом не связанного с их реальными возможностями. Дело в том, что по факту оно (приписывание) восходит к более «высокоуровневым» особенности современного сознания, которую можно назвать «страсть по закрывающим технологиям».

* * *

Сам термин «закрывающие технологии» был введен, кажется, Переслегиным – но нет никакой уверенности в том, что последний не позаимствовал его у кого-то из западных мыслителей. В любом случае, даже без особого названия, указанное явления вот уже лет двадцать как кружит головы нашим современникам. Поскольку оно означает некую технологическую систему, которая своим появлением разом разрешает большинство современных проблем. Отсюда нетрудно догадаться, что «закрывающие технологии» являются «порождением» гораздо более старого «технологического оптимизма», однако примененного в период реального технологического угасания и «большого пиара». От последнего они получили свою абсолютность – тогда как в производственном плане каждая технология имеет исключительно локальное значение, для пиарщиков является нормальным раздувать каждую мелочь до вселенских масштабов. А поскольку «технологическое угасание» ведет к том, что реальных производственников становится все меньше, а лиц, связанных с «продажами и продвижениям» - все больше, то именно указанное восприятие становится общепринятым. (Настолько, что сейчас тяжело отличить инженера от пиарщика – и тот, и другой говорит о «своей области» исключительно в восторженном тоне.)

Впрочем, о подобной особенности надо говорить отдельно. Тут же стоит указать только на то, что именно подобная идея – т.е. уверенность в наличии каких-то особых знаний и умений, обладание коими дает всемогущество – в реальности и лежит в основании указанного бурления по поводу беспилотников. Ведь это придает блогерам уверенность в своей прозорливости и превосходстве – в плане того, что они увидели опасность, которую не заметили «глупые генералы». Как вишенку на торте во всем этом можно привести мнение одного известного «жежешного профессора», который, по его словам, где-то в конце 1980 годов давал советы советским руководителям в плане развития производства беспилотных аппаратов. Но они его не поняли – за что сейчас и расплачиваются. (Правда, не поняли советские, а расплачиваются – российские, да и беспилотников сейчас в РФ производится огромное количество. Но «в главном-то он прав».)

Тем не менее, для понимания реальной ситуации стоит немного разобраться в том, что же сейчас происходит. И для этого совершить небольшой экскурс в историю. Итак, первые эксперименты с беспилотными летательными аппаратами – если опустить эпоху воздушных шаров – начались во время… Первой Мировой войны.Collapse )