?

Log in

No account? Create an account

anlazz

В действительности всё не так, как на самом деле

О Трансполярной магистрали и историческом оптимизме
anlazz
Вчера в ленте был увиден интересный и важный пост. А именно - уважаемый Перископ написал о том, что после запуска Крымского моста все освободившиеся строительные силы решено было бросить на создание т.н. «Северного широтного хода». То есть – железнодорожного пути, соединяющего Северную и Свердловскую железные дороги через Салехард и Надым. Впрочем, самое интересное тут даже не само начало строительства, а то, что данный проект – как напоминает Перископ – впервые появился еще при Сталине. Даже более того – указанную дорогу начали строить, однако смерть данного деятеля привела вначале к остановке, а потом и вообще, к его закрытию. После чего уже построенные пути только разрушались и зарастали лесом, превращаясь в живую иллюстрацию к постапокалиптическим романам. (С брошенными посреди тундры паровозами и рельсами.)

Ну, и самое главное – указанная Трансполярная магистраль на долгие годы выступала для разного рода антисоветчиков излюбленной иллюстрацией «неэффективности сталинского режима». Дескать, усатый Тиран совсем из ума выжил – пытался строить железные дороги там, где нормальному человеку и жить незачем. Вон Канада – заселена по широту Киева, а далее – безлюдные пустыни, и это нормально. У нас же – города за Полярным Кругом и прочая мерзость, где приходится мерзнуть и работать вместо того, чтобы сидеть на веранде перед личным бассейном в теплых краях… В общем, никакого экономического смысла в освоении Севера не существует, а значит, любые стройки тут представляют всего лишь растрату ценных ресурсов.

* * *

И вдруг оказывается, что этот самый никому не нужный Север оказывается жизненно необходим для той же капиталистической России. Настолько, что нынешние хозяева страны предпочитают вкладывать средства в новое строительство той самой, «никому не нужной» полярной магистрали. Поскольку, совершенно неожиданно, на этом Богом забытом Севере добываются нефть и газ – те самые вещи, которые неплохо продаются на мировом рынке. Впрочем, нет, надо сказать точнее – не добываются, а добывают. То есть – все имеющиеся тут месторождения являются следствием планомерной работы, ведущейся в течение многих десятилетий. Начало этому процессу лежит вообще в дореволюционном времени и связан с работой знаменитой Комиссии по естественных производительных сил (КЕПС). Той самой, основателем которой был Владимир Иванович Вернадский. Однако наиболее активно эта самая деятельность началась именно во время правления Сталина. При котором – очевидно, как одно из проявлений его страшной тирании – была создана разветвленная система геологоразведки, охватывающая десятки тысяч людей, научные институты и производственные предприятия.

В результате чего была проделана такая огромная работа, что даже сейчас она кажется невозможной. А именно - была составлена географическая карта практически всей территории страны, включая самые недоступные точки. Кстати, интересный факт: Иван Антонович Ефремов, будучи палеонтологом, выступал руководителем геологической Верхне-Чарской экспедиции. Во время которой была обследована долина реки Чары протяженностью где-то в 100 км – причем, в сложнейших условиях. Данный эпизод хорошо показывает масштаб геологических исследований 1930 годов, для которых приходилось привлекать людей даже из «сопутствующих» областей, вроде палеонтологии. Read more...Collapse )