?

Log in

No account? Create an account

anlazz

В действительности всё не так, как на самом деле

Специально для товарища Коммари...
anlazz
...Который является "фанатом" дорогого Леонида Ильича Брежнева. Разумеется, тема известная и много кем рассматриваемая - но все равно интересно. Причем не столько в том плане, что Брежнев любил роскошные автомобили - это-то как раз понятно, хотя, ИМХО, и мелко для деятеля подобного уровня. И разумеется, не в плане того, как "роскошествовали" тогдашние "боссы" - поскольку указанная роскошь сейчас выглядит смешной: ну, уровень губернатора не слишком богатого региона. А в плане того, какие архаичные приемы применялись в политике самого передового (в остальных областях) в мире государства. Посол ядерной державы, "намекающий" представителю другой ядерной державы о том, что к его руководителю "не принято ездить с пустыми руками" - это, конечно же, финиш.

На этом фоне судьба СССР выглядит вполне очевидной. В том смысле, что или локусы наиболее совершенных систем в стране дожны были уничтожить эту "византийствующую политику". (Ну да -замена "власти" на "управление" и т.д.) Либо данный "византизм" должен был угробить все проявления будущего, отбросив СССР в седую древность. (Как это и случилось в реальности.)




Про ракеты, Жуля Верна и развитие идей…
anlazz
Отвлекусь пока от общественно-политической тематики. И обращусь к менее актуальной – но от этого не менее интересной – теме. А именно – к тому, как же все же формируются те или иные новации, и что ответственно за их формирование. Вот взять, скажем, вопрос о полете на Луну. Нет, не в том смысле, в которой все сейчас подумали. (Было же сказано, что политики не будет, а значит, слово «Аполлон» не упоминаем.) А в том, что, во-первых, попасть на наш естественный спутник люди хотели еще тогда, когда под Аполлоном понимался исключительно греческий бог Солнца, покровительствующий искусствам. Правда, особой возможности осуществить это в реальности тогда не было – и указанные путешествия приходилось выполнять исключительно в мире фантазии. И поэтому (во-вторых), они были «пользоваться» для этого  теми «средствами передвижения», что были доступны на данный период.

Ну, или точнее, казались доступными – начиная с солнечных и лунных лучей и заканчивая специально обученными птицами. Впоследствии, впрочем, развитие техники позволило перейти с указанных эфемерных конструкций к более «железным» вещам: например, к воздушным шарам и пушкам. Причем, последнее позволило людям вплотную подойти к практической реализуемости указанной идеи. То есть – перевести полет на Луну из мистической, аллегорической или «гиперболизированной» (как в случае с небезызвестным бароном Мюнхгаузеном) плоскости в область конкретной – пускай пока еще фантастической – человеческой деятельности. Т.е., сделать это действо сюжетом научной фантастики.

И конечно же, самое известное произведение подобного толка – это жюль-верновское «Из пушки на Луну» («С Земли на Луну прямым путём за 97 часов 20 минут»Read more...Collapse )