anlazz (anlazz) wrote,
anlazz
anlazz

Categories:

Жизнь "безопасного мира" и ее отличие от всей остальной истории

Часть 1. Туризм

Давайте скажем честно: все наши представления, все наши нормы поведения, весь наш образ жизни сформировался во время «безопасного мира». Т.е., мира, получить проблемы в котором можно только при приложении определенных усилий. Причем, это касается практически всех живущих сегодня – начиная от тех, кому сейчас меньше 18 и заканчивая тех, кому около семидесяти. Поскольку все они выросли и сформировались в исторический период, который кардинально отличался от всей остальной истории человечества. Причем, относится это порой к самым неожиданным вещам.

Возьмем, например, тот же туризм. В смысле – не тот туризм, где походы с палатками и сплав по рекам (хотя и с ним не все так просто), а туризм в привычном для нас понимании. Где «четырехзвездочный отель с оллинклузивом» и море с шезлонгами. И отметим, что до определенного времени подобного явления просто не могло существовать. Хотя бы по санитарно-эпидемиологическим причинам. В том смысле, что еще относительно недавно жизнь каждого жителя нашей планеты – включая представителей правящих классов – оказывалась тесно окружена опасностью заразиться той или иной опасной болезнью. Ну, разумеется, это не значило, что наиболее страшные заболевания – такие, как чума или холера – свирепствовали каждый год. Однако миру и без них хватало угроз – скажем, те же корь, коклюш, инфлюэнца (сиречь грипп), дизентерия рассматривались, как «обычные» проявления бытия. А туберкулез вообще выглядел профессиональным признаком для множества профессий – и не только. (Страдающие от чахотки барышни были любимым персонажем множества бульварных романов.)

Ну, и сифилис, конечно – лечиться от которого считалось чуть ли не предметом гордости у определенной категории людей. Впрочем, удивляться подобному было бы странным, поскольку уровень санитарии практически всю человеческую историю находился на крайне низком уровне. Я уже писал об этом неоднократно, и повторяться, конечно, не хотел. Но, все же, основные черты «условий человеческого проживания», характерных для большей части человеческой истории напомнить будет полезным. Итак, первое, о чем следует не забывать – так это о том, что до самого недавнего времени та же канализация была явлением, практически не применяемом. (Хотя и была известной с глубокой древности.) И да: содержимое выгребных ям – а они были далеко не везде, часть нечистоты просто выплескивались на улицы – обыкновенно вывозилось на поля. (С улиц, разумеется, тоже.) С соответствующими результатами.

* * *

Впрочем, даже без нечистот «гигиеническая обстановка» городов недавнего времени была ужасной. Начиная с наличия постоянного смога от печного отопления и пыли от незамощенных улиц – впрочем, и с мощением было не лучше, если учесть господствующий вид транспорта (это только борцы с ужасным СО2 могут говорить, что конский навоз – это «естественная» вещь, и поэтому -неопасная) – и заканчивая огромным количеством паразитов. Начиная с крыс и мышей, и заканчивая мухами и комарами, включая малярийных. (Ну, и глисты, конечно же.) Наконец, не стоит забывать о том, что большая часть потребляемых продуктов была откровенно испорченной. Причем, как естественным образом – холодильников-то не было, да и упомянутые выше крысы, тараканы, мухи и т.д., должны были чем-то питаться. Так и образом «неестественным», связанным со стремлением продавцов сделать их как можно дешевле. Ну да: уровень прибавочной стоимости «тогдашнего» мира был настолько низок, что любая «экономия» оказывалась действенной. (К этой важнейшей особенности мы еще вернемся.)

Поэтому «портилось» все и вся – начиная с добавления в кофе дорожной пыли и заканчивая огромным количеством поддельных драгоценностей. И если последнее, по существу, мало что значило, то все остальное гарантированно превращало мир в «эпидемиологический ад».Read more...Collapse )
Tags: XX век, безопасное общество, образ жизни, общество, смена эпох, социодинамика
Subscribe

  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 84 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Автор очередной раз запряг идею вперед фактов. Это для него обычно.

Туризма (как массовой индустрии, способной иметь значение для экономики немаленьких государств) в 19 веке не было по целому ряду причин. И санитарные причины тут далеко не на первом месте.

1. Проблема транспорта. "Вокруг света за 80 дней" все знают? Так вот, 80 дней - это спортивный рекорд даже для весьма технически развитого и глобализированного мира конца 19 века. Самолетов-то не было. Хочешь попасть в теплые страны - готовься к неделям качки на несовершенных судах того времени. Чтобы съездить в Таиланд (тогда Сиам) человеку нужно было выпасть из привычной жизни на месяцы. Даже для богатого предпринимателя это было проблемой - денег-то хватит, но как бросить бизнес на такой срок. А уж для страдающих морской болезнью путешествия были не развлечением, но пыткой. И это только про те места, куда плыли корабли. Съездить вглубь любого континента было задачей сродни наполеоновскому походу на Москву.

2. Проблема денег. Абсолютное большинство населения даже развитых стран еда сводили концы с концами даже работая всю жизнь без отпусков. Вспомним книгу "Белеет парус одинокий" - там семейство Бачей ведет неплохую даже по нынешним меркам жизнь среднего класса, снимает хорошее жилье, держит прислугу, но выехать за границу они смогли только когда отец устроился в элитную частную школу, и то хватило только на самое бюджетное путешествие. И даже кое-как скопив деньги, простой человек оказывался перед непроходимой стеной - на путешествие, кроме денег, нужно время (куда большее, чем сейчас), а отпусков-то нет. Лишь жалкая кучка могла отдыхать в свое удовольствие.

3. Но и она не везде. Поехать в тот же Таиланд (Сиам) было просто невозможно даже для богатого и праздного человека. Туда просто не пускали. Сейчас при наличии денег даже КНДР вовсе не является такой уж закрытой страной, но это сейчас. Не говоря уже про то, что всякий въехавший оказывался в полной власти местных, простите за тавтологию, властей. Конечно, британца, скорее всего, из неприятностей вытащили бы, француза с высокой вероятностью тоже, а вот если у твоего государства нет могучего океанского флота - увы.

4. Самое главное - людям просто некуда было ехать. Нынешние пляжные\горнолыжные курорты тогда были дикими местами, где даже с чемоданом фунтов стерлингов сдохнешь от голода. Австралия - не рай для серферов, а место ссылки каторжников. Аспен - не горнолыжный курорт, а суровый край, где немногочисленное население поколениями занимается кровосмешением. Гавайи ещё даже не оккупированы американцами. На турецких и арабских пляжах кучка рыбаков ведет средневековое существование. Гвиана - "Сухая гильотина". И зачем богатому европейцу туда ездить?
Даже сейчас, просто приехав во вполне благополучную европейскую страну элементарно просто получить радостную срачку просто попив водички из крана. Бактерии туриста и бактерии автохтонные - они совсем разные бактерии. И если вдруг у туриста слабенький иммунитет...

misha_panda

1 year ago

lazy_flyer

1 year ago

Причём в картину мира Анлазза это вписывается очень даже неплохо.
Отчего это баловство метафизикой, понять сложно.

malphunction

April 2 2020, 02:04:38 UTC 1 year ago Edited:  April 2 2020, 02:05:45 UTC

1. Про транспорт -- тут одно толкало другое. Это как с сотовыми в наше время, изначально они стоили от $3000 (ещё тех долларов, а ведь ещё тарифы!), и доступны были богатым. Потихоньку становились доступными, ручеёк денег ширился, вложения удешевляли производство и теперь сотовый можно купить где-то за $20 (с копеечным тарифом). С поездами так же -- сначала пришли богатые, слегка стало подешевле. Потом социальная ситуация сильно улучшилась, простой народ забогател и некоторые начали путешествовать. Ручеёк денег ширился, что приводило к улучшению туристических услуг. Но! Без богатства народа путешествия так и остались бы причудой богатых. Собственно, сейчас происходит обратная ситуация -- народ нищает, ручеёк денег сужается, туризм элитизируется. И вот вам промежуточная веха этого движения вспять -- банкротство той самой конторы Кука.

2. Про деньги. Ну, собственно, написал выше. "Нижний" и "средний" классы забогатели -- туризм расцвёл. Сейчас они беднеют -- туризм хиреет. А финансовый расцвет и закат этих классов Анлазз хорошо уже во множестве постов описал.

2.1. Плюс, как в других комментариях писали, появились оплачиваемые отпуска и вообще "стабильная работа". Причём массово!! Согласно Анлазу, это влияние социализации всего мира из-за влияния СССР.

3-4. См. выше, всё дело в начальных инвестициях. Появляется избыток денег, появляется возможность облагородить очередное местечко. И, в частности, провести там канализацию, поморить малярийных комаров.

yakommunist

1 year ago

yz201011

1 year ago

Аффтар прочитал бы хотя бы статью в Вики, чтобы херню не нести.

Этап массового туризма
Этот этап характеризуют: зарождение специализированных предприятий по производству туристических услуг (XIX век), а также становление массового и социального туризма (до Второй мировой войны) и быстрое развитие индустрии туризма и массового конвейерного туризма (до 80-х годов XX века).
Зарождению массового туризма способствовало развитие промышленности, а как следствие — разграничение свободного времени, появление оплачиваемых отпусков. Кроме того, революционное развитие транспорта — появление парохода, паровоза, расширение сети дорог также сыграло важную роль.
Первые высококлассные гостиницы появились в Германии и Швейцарии в начале XIX века, во второй половине века — создаются бюро путешествий, которые организовывали туристические поездки и реализовывали их потребителю.

А объёмы туризма можно? Вот сейчас сгонять в ближайшую страну может даже "путинский средний класс" (у кого з.п. от 17 т.р.). А в этом вашем XIX веке как дела обстояли?

dart_vitmort

1 year ago

cosmicstarcat

1 year ago

Автор продолжает троллить мелкую буржуазию, хотя иногда и прикрытую "левой" риторикой. Это хорошо.
Паломничество к "святым местам" было широко распространено с древнейших времён. Общеизвестно, что в 1064 году в Палестину поехал архиепископ Майнцский с гоп-компанией в 8 тысяч "туристов" (в частности, это после их рассказов по возвращении оттуда в Европе стали готовить Первый крестовый поход). Даже сейчас восьмитысячная толпа, например, футбольных болельщиков, прибывшая в какой-либо город, парализует его нормальную жизнь; а тут - одиннадцатый век, чужая мусульманская страна... Ну а про Мекку, в которую стекались гигантские толпы начиная с седьмого века, и на караванных путях функционировала нехилая экономика (питание, поселение, развлечение путешествующих), надеюсь, напоминать не надо?
Паломничество не не имеет никакого отношения к туризму. По тем условиям это был религиозный подвиг, не просто для галочки — в дороге можно было запросто и голову оставить. Не зря хаджи носили зелёную чалму. Это сейчас на самолёт — и типа справил ритуал. А тогда совсем иначе было. Так что не надо ля-ля.

fvl1_01

1 year ago

karpion

1 year ago

Не порите чушь, ей больно.

Даже байдарочный туризм возник вследствие появления электричек, способных довезти туриста с рюкзаком до целевой речки-вонючки. А уж массовый зарубежный туризм в чистом виде следствие дешевых авиаперевозок.

При этом никого из отдыхающихся в изолированной пляжной полосе Шерм-эль-Шейха не интересует, какая там эпидемиологическая обстановка в Каире.
Разумеется, от болезней «местных», присущих тому региону, в котором родился и вырос человек. На этом фоне пресловутый туризм был не возможен по определению.
Паломники путешествовали задолго до туристов.
начиная с малярии и заканчивая глистами.
Хотел бы я посмотреть на людей с иммунитетом к малярии и глистам...
И меняться подобное положение началось только после того, как начала меняться санитарно-эпидемиологическая ситуация – начиная с прокладки канализации и заканчивая ограничением возможностей «порчи продуктов».
Всё гораздо банальнее, появился поезд, бывший по началу аттракционом, а потом и круизный лайнер, тоже в первую очередь аттракцион.
На лошади, и даже в повозке путешествовать достаточно печально.
>Хотел бы я посмотреть на людей с иммунитетом к малярии

Есть такая мутация у человека.

У тебя может быть или серпоклиновидная анемия или малярия. Или или :)

kazak_ixbt

1 year ago

Религиозный туризм полностью мимо.

Пешочком в Иерусалим - деус Вульт

Два миллиона паломников в Рим - каждый год в 16м веке...

Около миллиона в Компостелу - опять со всей Европы - "Сан-Яго, Сант-Яго"


Целая сеть обержей, приютов, маршрутов и достопримечательностей - что бы каждый жалкий медный карлино из мошны паломника нашел свое место :)

arthoron

April 3 2020, 22:27:28 UTC 1 year ago Edited:  April 3 2020, 22:32:05 UTC

Как это не было туризма? Всемирную выставку в Лондоне в 1855 году посетили 5 миллионов человек. Всемирную выставку в Париже в 1867 году - 9 миллионов человек. Если это не "массовый туризм", то что тогда - массовый туризм?!

Тот, кто имел досуг и некоторые средства, колесил по Европе, как только появились относительно дешевые и быстрые коммуникации (пароход, железная дорога). И этот круг людей не таким уж узким - буржуазия, значительная часть служащих, люди свободных профессий. Взять биографию любого известного человека этих лет (типа Флобера или Достоевского) - почти всегда в ней будут туристические поездки. И на курорты они ездили: все знали, где "здоровый климат", а где нездоровый, где есть малярия, а где ее нет.
Что же касается индустриальных рабочих и "самых широких масс", то и они (в развитых странах) получили возможность регулярно путешествовать задолго до "1960-х и 70-х" годов - с того времени, когда у них появились оплачиваемые отпуска, то есть еще до Второй мировой войны.

Что же касается аристократов, то они совершали "гранд тур" по Европе и отдыхали, не боясь заразы, задолго до индустриализации и железных дорог. Этих людей было немного, но денег они тратили достаточно в своих поездках, поэтому туризм как сектор экономики существовал уже тогда, за счет этого уже в XVII-XVIII росли самые старые города-курорты (типа Бата, Спа).

Ваш же пост - это чисто умозрительная конструкция, которая _никак_, ну совсем никак не согласуется с реальными историческими фактами.

Suspended comment

Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →