Category: лытдыбр

Category was added automatically. Read all entries about "лытдыбр".

Социал-дарвинизм и украинская катастрофа...

Чуть меньше, чем полтора года назад я написал статью «Дети поражения», где рассматривался пресловутый «евромайдан», еще не ставший синонимом постигшей страны катастрофы. Тогда, в 2013 году, еще неясно было, какая тенденция возьмет верх, сможет ли данный «майдан» стать очередной «оранжевой революцией» или нет. О том, что «оранжад» 2004 года будет вспоминаться, как легкий бриз по сравнению с накрывшей Украину бурей, трудно было представить. Но, все же, определенные закономерности этого процесса были видны. Например,  было заметно, что «восставший народ» удивительным образом игнорирует свои социальные интересы, которые, по идее, и должны были быть основной причиной выступления. Причем даже попытки  «майданных вождей» использовать подобные вещи (вроде борьбы с ростом коммунальных платежей) для временно затухающего протеста (в конце декабря) провалились. Гораздо больший успех имели лозунги совершенно иного плана, вроде «евроинтеграции» - с которой, собственно, все и началось. Причем эта самая интеграция удивительным образом принимала характер некоторой «сверхценности», которая не только по значимости перевешивала все имеющиеся социальные проблемы, но и даже  допускала ухудшение социального положения. Напомню, что еще до подписания пресловутой «ассоциации» были известны все ее минусы, вроде повышения коммунальных платежей или неизбежных проблем от открытия рынка. И, несмотря на это, довольно большое число жителей Украины выступало за «интеграцию».

Разумеется, в этом факте трудно было увидеть то, что случилось потом: гражданскую войну, разрушение экономики и распад страны. Но семена будущей катастрофы уже вызревали, и мирный пока еще «евромайдан» производил довольно странное впечатление. Еще не рушили памятники Ленину, еще не бросали «коктейль молотова», но первый шаг к пропасти был уже сделан.Collapse )

Еще об идеологии...

Некогда, в далекое уже время (года до 2005) я был убежденным антисоветчиком. Антисоветизм мой менялся от либерального в начале 1990 годов до «государственнического» в конце десятилетия, но одно оставалось неизменным. Это отношение к Великой Октябрьской Социалистической Революции 1917 года. Данное событие казалось некоей «черной дырой» в истории России, своеобразными «воротами в преисподнюю», откуда поднялась ужасная нечисть, и уничтожила прекрасную «Россию, которую мы потеряли». Понятное дело, тогда казалось, что если бы Революции не было, то пресловутую РКМП ждал бы необычайный подъем по всем статьям, после которого она могла бы стать одной из развитых стран мира.

Надо сказать, что я не был одинок в подобном отношении. Напротив, приведенное выше было скорее «типовым» мировоззрением постсоветского человека, и большинство окружающих думали более или менее похоже, с уклоном в ту или иную сторону (от национализма до либерализма). Впрочем, разбирать данную постсоветскую особенность тут нет смысла – я неоднократно касался этой темы, и буду делать это в будущем, а пока хочу обратить внимание на некоторые другие вещи. Скажу, например, что даже в самый что ни на есть «либеральный» период я никогда не считал Революцию чисто «экзогенным» явлением. Несмотря на все, было понятно, что одними «немецкими деньгами» тут не обошлось, и имелось еще что-то, что бросило прекрасную «Россию, которую мы потеряли» в революционный кошмар. Даже при самом тщательном «натягивании совы на глобус» невозможно было скрыться от тех проблем, которые испытывала страна в предреволюционные годы.

Даже сквозь «туман 1990 годов» было очевидно, что что-то в ней было не так. Что руководство страны, при всей благости своих намерений (а в 1990 годы Николай Второй казался чуть ли не ангелом) упорно старалось наступить на все «грабли», которые только были возможны. Что огромное количество проблем упорно не решались, а те пути, которые могли бы стать основанием для «русского прорыва» однозначно игнорировались. Что было огромное отставание во внедрении передовых технических решений во всех сферах: от военной до промышленной; что те инженеры и ученые, которые думали о модернизации страны, отчетливо наталкивались на стену непонимания элиты. И напротив, многие архаические явления старательно поддерживались, поглощая немалое количество средств с нулевым, в самом лучшем случае, результатом. Ведь казалось бы, что может быть просто – ну, создай в стране условия для передового капитализма, разрушь архаичную общину (что делал Столыпин), обеспечь внедрение передовых технологий – и революционного взрыва не было бы. А было бы «русское процветание».
Collapse )

Украинский левый дает переоценку своей деятельности.

Оригинал взят у stepan_zweruga в МОИ ОБКУСАННЫЕ ЛОКТИ
Украинский левый дает переоценку своей деятельности. Текст напрямую перекликается с нашими спорами-разговорами.
Рекомендую всем в обязательном порядке.
Перевод с украинского.

Андрей Мовчан

Надо максимально критически оценить весь предыдущий опыт.Подумать, что мы делали не так, где прогадали, когда ошиблись.


Украинские левые катастрофически слабые. Сейчас они не имеют никаких возможностей влиять на политические процессы, что является неоспоримым фактом. Мне досадно это признавать, возможно, даже больше других. Иногда я просто кусаю локти.

Не все зависело от нас. Фактом является и то, что основная причина неудач - глубокая реакция и установления в обществе едва ли не повсеместной право-консервативной гегемонии.Такая ситуация сложилась не вчера, к этому все шло. На правый консенсус работали все без исключения общественные институты - школа, университеты, реакционная интеллигенция, мейнстримные медиа, спорт, церковь, корпоративная и государственная пропаганда ... Козыри сами шли к похотливым ручкам мракобесов всех мастей. И прежде всего к националистам. Речь идет об объективном историческом процессе, где социалистическим видениям ни находилось места чуть больше, чем вообще.

Были у левых шансы? Могли мы развернуть процесс в кардинально противоположное русло? Следует признать, нет.

Collapse )

Высокочастотный транспорт в СССР. 1940 годы.



Недавно на «Красных Советах» был представлена статья об электромобилях, разрабатываемых и производимых в СССР. Тема, безусловно, интересная, поскольку свидетельствует о высоком уровне понимания транспортных проблем в стране и о проходившем в нем поиске лучшего решения: даже при ничтожном по сравнению с современностью числе автотранспорта в то время порождаемые им проблемы, в первую очередь экологические, судя по всему, заботили многих. (Хотя представить миллионы работающих в пробках ДВС и всю массу выбрасываемой ими в городскую атмосферу гадости тогда было, видимо, сложно).

Но помимо электромобилей в СССР разрабатывалось и нечто более экзотическое. Просматривая (в который раз) старые журналы «Радио» в февральском выпуске за 1949 год (!!!) обнаружил статью об «высокочастотном транспорте» («ВЧ-мобилях»). Самое интересное, что что-то подобное я читал в детстве (в 1980 годах) то ли в «Юном Технике», то ли в какой-то научно-популярной книжке, в общем, не помню. Но то, что данная идея восходит к сороковым годам, я просто предположить не мог.

Еще большее удивление было, когда в этой самой статье из журнала «Радио» была написана дата начала работы над этим самым высокочастотном транспортом. 1942 год. Вот это было действительно что-то. В самом деле, самый разгар величайшей войны, враг рвется к Волге, и в это время в стране начинаются работы по созданию нового типа транспорта. Какие-никакие, но выделяются средства.

Возможно, это было связано с опасностью потери бакинских нефтепромыслов и стремлением создания «альтернативной» бензиновой модели транспорта. Сейчас подобная идея кажется очень странной, так как для «ВЧ-мобилей» требовалось сознание довольно дорогой инфраструктуры в виде сети станций и индукционных сетей. Но, возможно, в то время «ВЧ-мобили» могли, по идее, оказаться дешевле, нежели иные пути, например создание искусственного бензина. Возможно, это так, а возможно тогда считали допустимым рассматривать все вероятные пути, за исключением самых нелепых.

В общем, что бы ни было, но в 1940 годах высокочастотный транспорт не казался абсурдом, а напротив, мог рассматриваться, как перспективное направление. В любом случае приведенная статья свидетельствует о высоком уровне технического поиска страны, которая находилась на уровне самых передовых разработок того времени. Отдельно радуют технические решения в данной статье, которые доказывают, что в условиях довольно высокой стоимости электроники возможно создание довольно сложных систем. Впрочем, это особенность инжиниринга того времени, и не только советского, а скорее интернациональная особенность стремительно развивающегося мира.
Collapse )